Honda-as.com


X-ADV750 ABS+DCT+TCS ( NOVO 2021 )

nad 300 ccm

NOVOST ZA 2021 - prenovljen revolucionarni X-ADV750. Dobave od februarja dalje v 4 barvah.

Honda X-ADV750 je pripravljena na poti vseh vrst. Združuje dobre lastnosti enduro motocikla, ki ne pozna ovir, z uporabnostjo velikega skuterja. X-ADV se odlično počuti na terenu, na potovanju ali v mestu, saj je opremljena z vsem potrebnim za lažji vsakdan. Vznemirljiva X-ADV750 je pristni terenec med skuterji. Oblikovalski center v Rimu je odgovoren za njeno zunanjo podobo, ki izžareva čvrstost in sodobnost.

Hondin unikatni X-ADV je za sezono 2021 doživel kar nekaj izboljšav :
- dobil je močnejši agregat, ki dovoljuje več vrtenja
- spremenjene menjalniške prenose
- plin preko žice Throttle By Wire
- 4 različne načine vožnje Riding Modes + osebni način USER
- učinkovitejši tristopenjski sistem za nadzor zdrsa zadnjega kolesa HSTC, ki ga je mogoče tudi izklopiti
- spremenjen okvir
- nov zunanji dizajn
- udobnejši sedež, ki omogoča lažje doseganje tal
- dvojne LED luči imajo tudi funkcijo dnevnih luči DRL za boljšo vidnost podnevi
- nov barvni zaslon 5'' TFT
- povezljivost s pametnim telefonom preko sistema Honda Smartphone Voice Control
- celoten motocikel je zdaj 2 kg lažji

Vse komponente so ojačane in prilagojene zahtevnejši vožnji : čvrst okvir, vzmetenje z dolgimi hodi, sprednja obrnjena USD vilica, aluminijasta zadnja nihajka s Pro-Link sistemom vpetja zadnjega amortizerja, grobo profilirane pnevmatike, platišči z naperami iz nerjavečega jekla z ventilčki zraka L oblike za lažji dostop, aluminijasto krmilo, ščitniki rok, visoko nasajeno armaturno ploščo po vzoru rally specialk, centralno stojalo s senzorjem nagiba, dvojni prednji zavorni koluti premera 310mm z radialno vpetimi 4-batnimi zavornimi čeljustmi z ABS, ... 

Poganja jo ojačan in varčen 745-kubični 2-valjni Euro5 agregat z nizko porabo goriva 3,6l/100km, ki moč prenaša preko samodejnega menjalnika z dvojno sklopko DCT s prilagojenimi prestavnimi razmerji in več možnimi programi prestavljanja.

Za dodatno udobje in praktičnost ima zdaj večji osvetljen prostor pod sedežem z USB vtičnico, povsem nov predal pred voznikom, vsa svetila v LED tehnologiji, 5-stopenjsko nastavljiv vizir in vžig brez ključa Smart Key z vgrajenimi več funkcijami. Sedež in široko krmilo omogočata odličen pregled nad dogajanjem na cesti in popolno kontrolo nad motociklom. 

Na voljo bodo 3 paketi originalne opreme kot tudi posamični artikli : stopalke za enduro vožnjo stoje, pametni kovček, stranski kovčki, aluminijaste bočne zaščite,...

Opombe : Nekatere slike lahko prikazujejo plačljivo originalno dodatno opremo. Možnost napak pri vnosu podatkov. Za točne informacije se obrnite na vašega pooblaščenega prodajalca.
 

Galerija slik - detajli

Galerija slik - zunanjost

Tehnični podatki


Motor:tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 8-ventilski, vrstni dvovaljnik, SOHC

Prostornina:745 cm3

Največja moč:43,1 kW (58,6 KM) / 6.750/min

Največji navor:69 Nm / 4.750/min

Zagon:električni

Vbrizg goriva:elektronski vbrizg PGM-FI

Dimenzije (d x š x v):2215 x 940 x 1370 mm

Medosje:1.590 mm

Višina sedeža:820 mm

Posoda za gorivo:13,2 l

Pnevmatika spredaj:120/70-R17

Pnevmatika zadaj:160/60-R15

Zavore:2K/K, ABS

Masa:236kg ABS+HSTC+DCT (pripravljen za vožnjo)

Poraba goriva:3,6 l/100km

Izpusti CO2:85 g/km